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客戶攜帶航空鈑金焊接構(gòu)件實(shí)物樣件到訪我司，需要對(duì)成品樣件開展三維檢測(cè)，比對(duì)成品實(shí)物與原始設(shè)計(jì)數(shù)模之間的各項(xiàng)形位公差，核驗(yàn)鈑金折彎、焊接成型后的實(shí)際加工品質(zhì)，排查焊接形變、輪廓偏移、孔位偏差等問(wèn)題，驗(yàn)證零件是否滿足航空裝配的精度要求，華朗三維工程師采用手持式掃描儀完成整套檢測(cè)工作。
實(shí)物圖
原有三坐標(biāo)測(cè)量方式，檢測(cè)點(diǎn)位有限，完整檢測(cè)一件耗時(shí)久，整體檢測(cè)效率偏低，難以滿足批量檢測(cè)需求。客戶希望找到高效檢測(cè)方案，需要現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證設(shè)備真實(shí)精度，確認(rèn)三維掃描輸出的形位公差數(shù)據(jù)可信，才可以投入實(shí)際生產(chǎn)使用。
現(xiàn)場(chǎng)圖
使用華朗三維掃描儀開展非接觸式掃描檢測(cè)，掃描速率 420 萬(wàn)點(diǎn) / 秒，精度可達(dá) 0.02mm；借助標(biāo)記點(diǎn)完成工件定位，無(wú)需定制工裝檢具，快速采集鈑金件完整三維點(diǎn)云，完整覆蓋曲面、各個(gè)定位孔、焊接焊縫全部區(qū)域。
掃描數(shù)據(jù)圖（stl）
將掃描得到的實(shí)物點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入檢測(cè)軟件，與客戶提供的原始原件數(shù)模進(jìn)行對(duì)齊比對(duì)：
1.輸出彩色偏差色譜圖，直觀展示鈑金焊接件整體變形與超差位置；
2.一鍵計(jì)算輸出孔徑、孔位位置度、曲面輪廓度等全套形位公差數(shù)據(jù)；
3.生成標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)報(bào)告，把三維掃描檢測(cè)結(jié)果，和客戶傳統(tǒng)量具測(cè)量結(jié)果做交叉比對(duì)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證設(shè)備檢測(cè)精度。
偏差色譜圖
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證，三維掃描大幅縮短單件檢測(cè)周期，有效提升檢測(cè)效率；實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與客戶參考數(shù)據(jù)吻合，證實(shí)設(shè)備精度可靠，可準(zhǔn)確反饋成品與數(shù)模之間的形位公差偏差，為客戶后續(xù)批量檢測(cè)設(shè)備選型、鈑金焊接工藝優(yōu)化提供真實(shí)有效的實(shí)測(cè)依據(jù)。
剖面圖
