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汽輪機是一種原動機,可以直接將蒸汽的熱能轉化成轉動的機械能,是使蒸汽在噴嘴中發生膨脹,壓力降低,速度增加,將熱能轉變為動能,再將蒸汽的動能變成葉輪軸旋轉的機械能。汽輪機是帶動發電機旋轉發出電能的設備,是發電廠三大主設備之一。氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關,與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關,與汽缸保溫情況也有一定的關系,還與制造過程有關。由于汽缸鑄造時的時效問題,以及復雜的受力情況,汽缸變形是不可避免的問題,通常會表現為汽缸出現內張口或外張口的情況,而且低壓缸更容易出現這個問題。

汽輪機現場掃描圖
在汽輪機運行過程中,汽輪機滲漏和汽缸變形是最為常見的設備問題,汽缸結合面的嚴密性直接影響機組的安全經濟運行,檢修研刮汽缸的結合面,使其達到嚴密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結合面漏汽的過程中,要仔細分析形成的原因。

汽輪機現場實物圖

汽輪機現場掃描圖
根據變形的程度和間隙的大小,客戶使用HOLON3D手持式Mdeol49掃描儀檢測汽輪機的形變問題。針對零部件的多樣性和裝配的配準問題,產品通過多種掃描模式,確保了測量數據的完整性、準確性;使用精細模式,讓微小特征無處遁形,最高掃描精度達到0.01mm;對于大體量零件的測量,大范圍模式迅速捕捉數據(4,200,000points/s),提高了測量速度。客戶非常滿意。HOLON3D,以技術創新為榮,計量級三維掃描儀展現廠家的實力。與客戶并肩,共鑄工業智能制造新篇章

汽輪機STL數據圖